本文摘要：（记者报导）如今的深圳，土地资源更加匮乏，城市更新或许早已沦为更加多的开发商提供土地的唯一方式，借道城市更新来盘活土地，获释更好的土地价值。城市更新已是风起云涌，一场城市更新大战已是蓄势待发。不少开发商争相抢滩市场，还少有其他企业也识破了这一土地资源大蛋糕，早已，深高速牵头浅国际也插手进去了。 8月11日，深高速发布公告称之为，公司与深圳国际附属新的通产联合出资正式成立项目公司，以提供梅林关口城市更新项目地块。

（记者报导）如今的深圳，土地资源更加匮乏，城市更新或许早已沦为更加多的开发商提供土地的唯一方式，借道城市更新来盘活土地，获释更好的土地价值。城市更新已是风起云涌，一场城市更新大战已是蓄势待发。不少开发商争相抢滩市场，还少有其他企业也识破了这一土地资源大蛋糕，早已，深高速牵头浅国际也插手进去了。

8月11日，深高速发布公告称之为，公司与深圳国际附属新的通产联合出资正式成立项目公司，以提供梅林关口城市更新项目地块。根据公告得知，深高速及新的通产将分别享有项目公司49%及51%股权。双方的出资总额不多达50亿元人民币(大约63.29亿港元)，其中，深高速的出资总额不多达24.5亿元人民币(大约31.01亿港元)。

据理解，梅林关口城市更新项目坐落于深圳市龙华新区，该区是深圳确认的五个城市副中心之一，座落在深圳市中心区域的福田区，是市中心的功能扩展区以及城市重点发展区域。另外，该城市更新项目规划的总建筑面积为48.6万平方米，还包括住宅、商业、办公、商务公寓以及公用设施设施等。按照目前规划的可出售面积大约47万平方米计算出来，梅林关口城市更新项目的楼面地价大约为每平方米10,000至11,000元。

深高速回应寄予厚望该片区的发展前景及价值，其回应公司研究了梅林关口城市更新地块周边其他土地的市场价格，指出该项目楼面地价与周边地价比起，地价优势显著，具备较好的研发价值和电子货币空间。事实上，目前的深圳，关内关外的城市更新节奏大大减缓。其中，龙华新区规划建设面积共110平方公里，目前己建设面积约107平方公里，可建设用地严重不足3平方公里。而要已完成两区一城的历史使命，在高密度、低水平的基础上建设现代化国际化中轴新城，就必需依赖城市更新，再行拆卸旧城，再生新城。

除了龙华新区，关内堪称沦为开发商重点掘金的地方之一。据报，从2013年深圳发布的第一批城市更新单元计划来看，关内沦为城市更新的主战场。罗湖区城市更新项目目前开建面积超过225万平方米，开建总体量相等于12个万象城，全区共计31个项目列为全市城市更新计划。

福田区也是城市更新的最重要战场，还包括八卦岭片区、梅林片区、香洲区片区、竹子林片区、车公庙片区等，截至2013年，福田区开建重大项目28个，其中城市更新项目就有14个。此外，南山片区也倍受市场注目，其旧城改建也正在如火如荼展开着。据报，南山片区的7大城市改版项目总投资159亿元，还包括龙井方大、大冲村（二期）、康佳集团总部厂区、源政创意大楼、酷派信息港、华侨城创新文化园三期、平山大园工业区（北区）。

不难看出，寸土寸金的深圳土地市场资源已是十分短缺，土地匮乏减缓改向二次开发，促成更好的城市更新兴起，一场城市更新大战正在蓄势待发，将要首演。

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